ZIPPOの手入れメンテナンス ZIPPO(ジッポー)専門店ジャッカル

ZIPPOの手入れメンテナンス

ZIPPOのお手入れ/メンテナンス方法

ご存知ですか？　　ZIPOOの中身
『これがわかってなきゃZIPPOの愛用はできませんよ。』 [インサイドケースの中の綿に含まれている燃料のオイルが毛細管現象で、チムニーの中に出てきている先端部まであがって、そのオイルが気化して燃える]という非常に原始的だが、それだけに非常にシンプルで、トラブルが起きにくいことには感心します。　　確実に着火するというZIPPO社の創業以来の姿勢が守られている基本です。
不死身と言われるZIPPOも、あなたのメンテナンスが無ければ『ガタ』がきます。 Good　Conditionを維持するためには、消耗品の交換や日頃の手入れが大切です。消耗品は　1：オイル　2.フリント(石）　3：ウイック（芯）で、いずれもお近くのコンビニやホームセンターなどで販売してます。

オイルの注入：当店でお買求め頂いたZIPPOは新品につき、使い捨てライター等と違ってオイルが入っていないので着火しません。　使用前にオイルを注入しましょう。注意書きを守って、底のフェルトパッドをめくって、中の綿にしみこませる感じで注入します。パッドの真ん中に穴が開いてますが、その穴から注入するより、早くてこぼれにくいようです。私はその穴に予備のフリントを1個入れてます。	フリント（発火石）：オイルの次に頻繁に交換/補充が必要な消耗品です。底のチューブ先端のネジをはずして交換します。ウイック(芯）：いちばん長持ちしますが、時々は先端をカットしたり、引っ張り出したりして調整しましょう。
	ZIPPO社の保証書はZIPPO1個に付必ず1枚ついています。取扱説明書を兼ねたもので、ZIPPOと同じ大きさに小さく折りたたんでジッポーライターの下に入っています。画像はZIPPO一個に付一枚ついている保証書/取扱説明書の抜粋です。この保証書もジッポーの形状が年を重ねるごとに変化してきたように、現在までに様々な保証書が製作されています。

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ジッポーライターは、1932年にジョージ・G・ブレイズデルにより発案され、翌1933年に初めて商品化されました。以来75年以上、その基本構造はほとんど変わらないまま、現在もペンシルバニア州ブラッドフォードの地で、日々生産が続けられています。発売以来の伝統となっている「機能的故障に対する永久無料保証」や、年式・多種多様なデザイン加工によるコレクション性の高さなど、"ZIPPO"はほかに類を見ないライター・ブランドとして、世界中で親しまれています。

	ご購入いただいたライターには、オイルが入っていません。オイルは別売ですので、別途ジッポー社製純正オイルを購入してください。
	使い捨てライターではありません。オイルの注入、フリント・芯の交換など、正しく手入れをすれば、そのぶん長く使用できます。
	フリント・ホイールを回転させることで、火花を出して着火します。 ]
	一度、着火しますと火は消えません。キャップを閉じて、完全に消火したことを確認してください。
	オイル、フリント、芯の3つの消耗品があります。これらを使用する際は、必ずジッポー社製純製品をご利用ください。ジッポー社製品以外のものを使用すると故障の原因になりますので、ご注意ください。
	ライターの機能的な故障に対して、その状態や使用年数を問わず、これを無料で修理する生涯保証がついています。

	キャップを開け、風穴が開いている防風ガードを指でつかみ、^＊1インサイド・ユニットをゆっくりと引き抜きます。

	インサイド・ユニットの底部にある、フェルト・パッドをめくり、オイルを注入します。

	オイルを注入後、^＊2カム（バネ）が下向きにさがっていることを確認してから、インサイド・ユニットをケース内に戻します。

	火をつける際は、近くに燃えやすいものがないかを確認してから、フリント・ホイールを親指で回転させ着火します。

	火がついている状態でキャップを閉め、火を消します。必ず完全に消火したかを確認します。

	倒れているオイル缶の注入口を小さめのマイナス・ドライバーなどでしっかり立ち上げます。

	ライター本体のキャップを開け、インサイド・ユニットをゆっくりと引き抜きます。

	インサイド・ユニット底部にある、フェルト・パッドをめくります。

	オイル缶の注入口を綿にあてがい、ゆっくり注入します。

	オイルが綿に染み出てきたら注入を止めます。オイルがあふれた場合はティッシュなどで完全に拭きとってください。

	インサイド・ユニットをケース内に戻した後、キャップを閉じ、ライター表面についたオイルをティッシュなどで拭いてください。

	注入後は、オイル缶の注入口をしっかり止まるまで倒し、元に戻してください。

■オイル缶は子どもの手の届かないところに保管してください。
■オイルは可燃性液体です。オイルは引火性が高いので、火気の近くで注入しないでください。また高温、長　時間日光にさらさないでください。

■ライター以外の使用は避けてください。
■燃焼中のライターへの注入はしないでください。引火し、やけどの恐れがあります。
■車など密閉された場所にオイル缶を放置しないでください。
■オイル注入時は注入口を直接綿に当て、ゆっくり入れてください。染み出してきたら、注入を止めます。入れ過ぎによるオイル漏れに注意してください。

■オイルが漏れ、皮膚に付着した場合、かぶれ（皮膚炎）が起きることがあります。衣類も含めて速やかに水、石鹸で洗い流してください。症状が改善しない場合は、医師の診断を受けてください。

■注入後は、手とライターを布などでよく拭いてください。
■間違って飲んだときは、無理に吐かせず、すぐに医師の診断を受けてください。

	インサイド・ユニット底部のネジをドライバーやコインで回して外します。

	フリント・スプリングを取り出したのち、摩耗したフリントをチューブから取り出してください。

	新しいジッポー社製フリントを1個挿入してください。

	フリント・スプリングをチューブに差し込み、ドライバーやコインで最後までしっかりと閉めてください。

	予備のフリントは、底のフェルト・パッドをめくり、フェルト・パッドと綿の間に保管すると大変便利です。


・発火石は消耗品です。交換が必要なときは、ジッポー社製純正発火石をご使用ください。　≫ZIPPO社純正フリント(発火石)ご購入はコチラから

	インサイド・ユニット底部のネジを、ドライバーやコインで回し外します。

	インサイド・ユニット内部にあるフェルト・パッド、綿、芯をピンセットなどですべて取り出します。

新しい芯の先端を防風ガード上部から差し込み、その芯の先端をインサイド・ユニット内部からピンセットなどで引きこみます。芯の高さは防風ガードよりも少し低い高さにセットします。

	インサイド・ユニットに入れる綿は、固まりをほぐし、芯に絡まるようピンセットなどで詰めてください。

	フェルト・パッド、フリント・スプリング、発火石を元の状態に戻してください。

■ライターを使用し続けると芯が燃えて細くなったり、銅線だけになったりします。その際は、インサイド・ユニット内部から芯を引き出し、その部分をハサミでカットしてください。

■新品時の芯の長さは約10cmです。5cmくらいになったら交換の時期です。
■フリントの燃えカスなどがついた場合は、こまめに綿棒などで掃除してください。

	ライター本体のキャップを開け、インサイド・ユニットをゆっくりと引き抜きます。

	用意した綿棒にジッポー社製純正オイルを染みこませ、ケース内部とキャップの汚れやススなどをていねいに落とします。

	インサイド・ユニット表面の汚れを布で拭きとります。ひどい汚れは、布にジッポー社製純正オイルを染みこませて拭くと落ちやすくなります。

	防風ガードの内側、ホイールとフリントの接合部、芯のまわり、カムの周辺などの汚れやススなどは、ピンセットと綿棒を使って落とします。

	最後に、フリントと芯を点検してください。オイルが完全に蒸発するのを待ってから、インサイド・ユニットをケース内に戻します。